PROCESSO DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTES (process of planning and development of the transports logistic)

Luiz Andrei Gonçalves Pereira; Simone Narciso Lessa

Luiz Andrei Gonçalves Pereira Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES
Simone Narciso Lessa Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES

Abstract

O processo de planejamento e de desenvolvimento da logística de transportes ampliou as relações capitalistas de produção, favorecendo, assim, a circulação de pessoas, de mercadorias e de informações pelo território brasileiro e norte-mineiro. O objetivo deste trabalho é analisar a configuração da rede logística de transportes e de exportações no processo de planejamento e de desenvolvimento da mesorregião norte de Minas Gerais, sob a perspectiva de ordenamento territorial. Na operacionalização desta pesquisa, utilizaram-se os estudos bibliográficos, os dados de fontes secundárias extraídos de instituições governamentais e a coleta de dados nas fontes primárias, por meio de entrevistas semiestruturadas, que foram aplicadas junto aos representantes do setor de logística ou de comércio exterior das empresas exportadoras, com domicílio fiscal na região norte-mineira. Na política de exportação, aproximadamente 94,5% dos volumes das cargas, quantidade quilograma, foi transportada por meio de rodovias da área de produção até os entrepostos logísticos. O entreposto logístico mais utilizado é o sistema portuário, que resulta no grande uso do transporte marítimo internacional. A infraestrutura logística de transporte regional necessita de um programa contínuo de investimentos para a recuperação dos gargalos logísticos, e, assim, garantir a viabilização das relações econômicas e sociais intra e inter-regionais.

Palavras-chaves: Planejamento regional, desenvolvimento regional, logística de transportes, exportações.

Abstract

The process of planning and development of the logistics of transport extended the relations of capitalist production, thus establishing better ways for the circulation of persons, goods and information throughout the brazilian country, specially the norte-mineiro region. The aim of this paper is to analyze the network-configuration transportation logistics and exports in the planning process and development of the north of Minas Gerais, from the perspective of regional organization. In this research, we used bibliographical studies, data from secondary sources drawn from government institutions and data on primary sources collected through interviews, which were applied together with representatives of the logistics sector or foreign trade exporting firms with tax residence in the norte-mineira region. On the export business, approximately 94.5% of the volumes of cargo, quantity kilogram, was transport by road in the area of production to the logistics warehouses. Of these, the harbor is the most used, resulting in great use of international shipping. The regional transport logistic infrastructure requires a continuous investment program for the recovery of logistical difficulties, and thus ensure the viability of economic and social relations within and between regions.

Key words: Regional planning, regional development., transports logistic, exportations.

Resumen

El proceso de planificación y desarrollo de la logística del transporte ha ampliado las relaciones capitalistas de producción, favoreciendo así, la circulación de personas, bienes e información por territorio brasileño y norte-mineiro. El objetivo de este estudio es analizar la configuración de la red logística de transporte y exportación en el proceso de planificación y desarrollo de la región del Norte de Minas Gerais, desde la perspectiva de la ordenación del territorio. En la puesta en marcha de esta investigación, hemos utilizado los estudios bibliográficos, los datos de fuentes secundarias procedentes de las instituciones gubernamentales y recopilación de datos sobre las fuentes primarias a través de entrevistas, que fueron aplicadas en forma conjunta con los representantes de la industria de la logística y el comercio exterior de empresas exportadoras, con domicilio fiscal en la región norte-mineira. En la política de exportación, aproximadamente el 94,5% de los volúmenes de carga, cantidad kilogramo, fue transportado a través de carreteras de la zona de producción hasta los terminales logísticos. El terminal logístico más usado es el sistema portuario, que resulta en un gran uso del transporte marítimo internacional. La infraestructura logística de transporte regional necesita de un programa continuo de inversiones para la recuperación de los cuellos de botella logísticos, y asegurar así la viabilidad de las relaciones económicas y sociales dentro y entre regiones.

Palabras-clave: Planificación regional,desarrollo regional, logística de transportes, exportaciones.

DOI: 10.4215/RM2011.1022.0003

Author Biographies

Luiz Andrei Gonçalves Pereira, Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES

Doutorando em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia - UFU. Mestre em Desenvolvimento Social pela Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES. Graduado em Geografia pela Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES. Professor designado no Departamento de Geociências - UNIMONTES e Professor da Universidade Aberta do Brasil/UAB - UNIMONTES. Tenho experiência em pesquisa e ensino na área de Geografia e afins, com ênfase em Geografia Regional, Geografia Econômica, Geografia dos Transportes e História Econômica. Atuação, principalmente, nos temas: infraestrutura, planejamento regional, desenvolvimento regional, Norte de Minas Gerais, exportações, Logística e transportes. Nos últimos cinco anos, participei de pesquisas, publiquei artigos em periódicos, livro e eventos científicos da área de Geografia e afins.

Simone Narciso Lessa, Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES

doutorado em História pela UNICAMP (2001) e pós-doutorado em Saneamento e Ambiente pela Engenharia Civil Arquitetura e Urbanismo da UNICAMP (2006). É professora da Universidade Estadual de Montes Claros - UNIMONTES. Professora do departamento de História. Professora do Programa de Pós-Graduação em História PPGH, mestrado em História. Pesquisadora do Grupo de pesquisa Fronteiras e Sertão - Núcleo de História/CCH/UNIMONTES. Professora do Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Social PPGDS, mestrado em Desenvolvimento Social. Pesquisadora do Grupo de Pesquisa FLUXUS/FEC/UNICAMP. Professora colaboradora da pós-graduação em Saneamento e Ambiente (mestrado e doutorado) da UNICAMP. Foi Coordenadora de Planejamento e Educação Ambiental da Prefeitura de Campinas-SP. Foi Diretora de Planejamento Urbano da Secretaria de Planejamento da Prefeitura de Montes Claros-MG. Tem experiência na área de História, com ênfase em História Ambiental, História da Cidades e do Planejamento, Políticas Públicas, Identidade e território.